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Automatische Fahrzeugerkennung

Berührungslose Zugangskontrolle - SBRFID-System

Das SBRFID–System ist die ideale Lösung für eine berührungslose und sichere Zutrittskontrolle

SBRFID–System

SBRFID–System

Einsatzgebiete sind Zufahrtskontrollen mit:

Türen,
Toren,
Pollern und
Schranken


Die wichtigsten Vorteile

  • Hoher Leseabstand
  • Hoher Lesedurchsatz
  • Bedienungsfreier Betrieb
  • Speicherbar bis zu 15.000 Tags
  • Umfangreiche Programmierbarkeit mit PC-Software inklusive Datenbank

Berührungslose Zugangskontrolle - SBLR-3 pro (Lesebereich bis 5 m) / SBLR-6 (Lesebereich bis 10 m)

SBLR-3

SBLR-3

Dieser Leser ist ein kompakter 2,45 GHz RFID Leser mit einem Lesebereich von bis zu 5 Metern. Das Lesegerät beinhaltet ein Standard-Linux-Betriebssystem und verfügt über eine offene Entwicklungsplattform.

Der Leser kann konfiguriert und gesteuert werden über die Ethernet-Schnittstelle, entweder lokal oder entfernt über eine Internetverbindung.

Die SBLR-3 Pro unterstützt verschiedene Standard-Schnittstellen wie Ethernet (TCP / IP), RS232, RS485 und Wiegand / Magnetstreifen. Der Leser verfügt über mehrere Funktionen, wie zB Frequenz Hopping (FHSS **). Das FHSS-Modus ermöglicht dem Leser, "Hop" zwischen Frequenzen innerhalb der angegebenen Band, die eine reibungslosen und stabilen Betrieb in Multi-Leser-Umgebungen und andere HF-intensiven Bereichen.

Das Lesegerät beinhaltet eine Echtzeituhr und hat eine weltweite Zulassung


Leseabstand bis 5 m (SBLR-6 bis 10 m)
Betriebsfrequenz 2.435 bis 2.465 GHz, FHSS**: 2.400 bis 2.484 GHz
Gehäusemaße 226 x 143 x 50 mm
Gewicht 0.75 kg
Betriebsspannung 10 bis 30 VDC
Leistungsaufnahme 5 Watt
Betriebstemperatur -30 °C bis +60 °C
Schutzart IP 65
Zertifizierung CE Certificate according to R&TTE-Directive 1999/5/EC, FCC M39LRXX

Artikel-Nr. 600085 (SBLR-3) / 600084 (SBLR-6)


Berührungslose Zugangskontrolle - Tags

Es stehen drei verschiedene Tags zur Auswahl

Tags

von links nach rechts: SBTAG-1, SBTAG-3, SBTAG-2

SBTAG-1

Die SBTAG-1 ist die ideale Wahl für Park-und Zugangskontrolle Anwendungen. Dieser Tag ist unempfindlich für seine Position relativ zum Leser als traditionelle Tags die auf dem Markt erhältlich sind.
Es ist ein NUR-LESE TAG im 2,45 GHz Bereich. Jeder ID-Tag hat einen vorprogrammierten 8-stelligen eindeutigen Identitätscode ab Werk. Es hat auch eine große 32-Bit-Prüfsumme, die Fehler eliminiert und sogar mit mehreren ID-Tags gleichzeitig identifizieren kann.
Die ID-Tag werden für einen hohen Leseabstand durch eine Batterie betrieben. Damit wird eine sofortige Reaktion auf den Leser ermöglicht.
Die Lebensdauer des SBTAG-1 von bis zu 6 Jahren ist unabhängig von der Anzahl der Lesezyklen.
Mit Öse zur Befestigung am Schlüsselbund


Die Vorteile

  • Weitreichender Leseabstand
  • Lebensdauer ca. 6 Jahre
  • Ideales Design und kleine Größe
  • Batterie betrieben – keine Aktivierungsverzögerung – schnelles Lesen
  • Modernste Antennen-Technologie
  • Weltweite Zulassung
Leseabstand bis 10 m mit Lesegerät LR-6
Betriebsfrequenz 2.435 GHz bis 2.465 GHz
Maße 41 x 41 x 13 mm
Material Robustes Polymers
Farbe Grau-Schwarz
Batterielebensdauer ca. 6 Jahre
Betriebstemperatur -20 °C bis +70 °C
Schutzart IP 54
Zertifizierung CE Certificate according to R&TTE-Directive 1999/5/EC,
Annex IV, Health: 1999/519/EC, El.Safety: EN 60950,
EMC: EN 301489-3:2000, Radio: EN 300 440:2001

Artikel-Nr. 600087


SBTAG-2 - als Aufkleber für die Windschutzscheibe

Dieser Tag arbeitet ohne interne Batterie.
Er arbeitet als ‚Nur-Lese-Speicher’ mit weltweiter einzigartiger nicht änderbarer Identifikationsnummer.
Er wird einfach hinter der Windschutzscheibe angebracht (sebstklebend).


Die Vorteile

  • unbegrenzte Lebensdauer, da keine interne Batterie
  • trotzdem hohe Reichweite von bis zu 5m
  • Modernste Antennentechnologie
  • Weltweite Zulassung
  • 32 Bit Prüfsumme für Fehlererkennung

Artikel-Nr. 600088


SBTAG-3 - als Karte im Checkkartenformat

Dieser Tag arbeitet ohne interne Batterie.
Er arbeitet als ‚Nur-Lese-Speicher’ mit weltweiter einzigartiger nicht änderbarer Identifikationsnummer.
Der SBTAG-3 als Karte im Checkkartenformat

Einfach mit der speziellen Halterung im Auto hinter der Windschutzscheibe oder am Armaturenbrett anbringen.
Einzigartige Identität, kann nicht verändert oder kopiert werden.
32-Bit-ID-Prüfsumme für die Eliminierung von Fehlern.

Artikel-Nr. 600089


Software SBRFID

Software mit Datenbank zur Verwaltung von aktiven Datenträger System SBRFID
Artikel-Nr. 600090


Zubehör SBRFID / SBLR

Befestigungsclips für SBTAG-1 / SBTAG-3
Artikel-Nr. 600085


Universalhalterung Lesegerät
Artikel-Nr. 600083


Induktives Fahrzeug-Erfassungssystem IFE

Über eine im Boden verlegte Induktionsschleife wird das Signal des am Fahrzeug montierten Induktivsenders aufgenommen und ausgewertet. Über einen potentialfreien Relaiskontakt wird die Schranke oder das Tor geöffnet. Der Kontakt bleibt solange geschaltet, wie das Signal vom Induktivsender vorliegt. Der Schließvorgang kann damit nur eingeleitet werden, wenn das Fahrzeug die Schleife verlassen hat.

Induktives Fahrzeug-Erfassungssystem IFE

Induktives Fahrzeug-Erfassungssystem IFE

Über eine im Boden verlegte Induktionsschleife wird das Signal des am Fahrzeug montierten Induktivsenders aufgenommen und ausgewertet.

Über einen potentialfreien Relaiskontakt wird die Schranke oder das Tor geöffnet.

Der Kontakt bleibt solange geschaltet, wie das Signal vom Induktivsender vorliegt.

Der Schließvorgang kann damit nur eingeleitet werden, wenn das Fahrzeug die Schleife verlassen hat.


Auswertegerät 1-Kanal

  • Anschluss: 230VAC
  • Schaltkontakt: 230V/6A
  • Maße: 180 x 110 x 90 mm

Induktivsender

Induktivsender

Induktivsender für Dauerbetrieb über "Zündung"

  • Anschluss: 12V / 24 V / 250mA
  • Durchmesser : 28 mm
  • Höhe: 165 mm

Achtung!

Der Induktivsender darf nicht durch das Fahrzeugchassis oder metallische Bodenbleche zur Fahrbahn abgeschirmt sein und es dürfen keine stromführenden Leitungen im Bereich der im Boden verlegten Induktionsschleifen vorhanden sein.

Für richtungsabhängige Auswertungen steht, in Verbindung mit 2 Induktionsschleifen, auch ein 2-kanaliges Auswertegerät zur Verfügung.